아메티스테(Améthyste), 아리안그룹(ArianeGroup), 세팀(Cetim), 루비스 터미널(Rubis Terminal), 소프레시드(Sofresid)와 함께 다용도 전력 바지선 ‘엘레만타 H2’ 개발해 대형 선박에 친환경 전력 및 수소 공급함으로써 기항 선박의 오염 배출 80% 이상 감축 계획

 

위비스(회장 도상현)의 골프웨어 브랜드 볼빅어패럴은 현재 속해 있는 위비스몰에서 분리해 7월 5일(화) 단독으로 공식몰을 정식 오픈한다고 밝혔다.

볼빅어패럴 공식몰은 PC, 모바일에서 모두 접속할 수 있다. 신제품과 온라인 몰 단독 상품, 아웃렛 제품을 볼 수 있는 페이지를 따로 운영하고 있으며 스마트 검색 시스템을 통해 원하는 컬러, 사이즈, 가격대별로 간편하게 제품을 검색할 수 있다. 또 볼빅어패럴의 후원 선수와 공식 소셜 미디어도 함께 확인할 수 있다.

아울러 △매일 오전 9시부터 24시간마다 바뀌는 타임세일 △알고리즘을 통한 고객 맞춤 제품 추천 △실시간 키워드 랭킹 등을 통해 소비자들에게 맞춤 서비스를 제공한다.

볼빅어패럴은 공식몰 오픈을 기념해 7월 5일(화)부터 7월 19일(화)까지 2주간 오픈 기념 이벤트를 진행한다.

이벤트 기간 모든 구매 고객을 대상으로 하루 3명씩 추첨해 적립금 5만원을 증정하며, 회원 가입 시 모든 가입자에게 5000원 적립금과 10% 할인 쿠폰을 제공한다. 또 선착순 3000명에게는 편의점 모바일 상품권을 증정한다.

이 밖에도 구매 금액별 다양한 쿠폰팩과 사은품을 증정하며, 구매왕에 등극한 고객 6명에게는 볼빅어패럴의 캐디백 등 푸짐한 경품을 제공한다.

볼빅어패럴 장효우 상무는 “볼빅어패럴의 온라인 전문성을 강화하고 소비자들에게 높은 품질의 서비스를 제공하기 위해 단독으로 공식몰을 운영한다”며 “앞으로 다양한 오픈 이벤트 및 프로모션을 통해 소비자와 소통을 강화할 것”이라고 말했다.

위비스 개요

위비스는 당신의 행복한 시간을 위해 최고의 제품과 서비스로 삶을 변화시키는 생활 문화 창조 기업이다. WIVIS와 함께라면 아름답고 여유로운 라이프 스타일을 경험할 수 있다. WIVIS 브랜드로는 △지센 △볼빅어페럴 △플라잉타이거 △지센옴므 △WMT △라이프로그 △지스바이 △카인드베리 △지코드 △토니로렌스가 있다.

언론연락처: 위비스 볼빅어패럴 마케팅팀 강민구 과장 02-3470-7686

이 뉴스는 기업·기관·단체가 뉴스와이어를 통해 배포한 보도자료입니다.Hydrogène de France (“HDF Energy”) - Euronext Paris: HDF - and its partners of the ELEMANTA H2 project announce the signature of an MoU to deploy mobile solutions providing, from green or low-carbon hydrogen, cold ironing services complementing the electrical grid, for container ships, cruise ships or tankers. ELEMANTA H2 will also enable hydrogen bunkering to meet the refueling needs of future hydrogen ships.

Maritime transport accounted for 13.5% of European total greenhouse gas emissions in 2018. In order to reach the European objective of reducing greenhouse gas emissions by 55% by 2030, the sector must accelerate its energy transition. ELEMANTA H2 aims to contribute to the decarbonization of port activities.

The partners have identified the Port of Rouen and the Rubis Terminal location as a pioneer site because of its strategic position close to Paris. With the support of Normandie Energies and the port operator HAROPA, a demonstration barge will embed a high-power hydrogen fuel cell system manufactured in France by HDF Energy. A high-pressure green hydrogen storage system will cover the need for autonomy during port calls.

ELEMANTA H2 will be commissioned in 2025 and will offer a low-carbon alternative to the diesel generators that currently power these ships at berth, reducing their CO2 emissions by 85% and all nitrogen oxide (NOx) and sulfur dioxide (SO2) emissions during port calls.

The objective is to standardize and replicate the solution, with higher power levels, in the main European ports, including future large hydrogen hub projects. Finally, locally produced hydrogen reduces the impact of the volatility of international fossil fuel markets.

Damien Havard, President of HDF Energy, said: “HDF is proud to bring its expertise in hydrogen technologies to the development of the Elemanta H2 barge. Thanks to its high power fuel cell mass production plant, HDF has solutions fitted to the major challenges of decarbonizing the maritime sector”.

View source version on businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20220703005002/en/

언론연락처: HDF Energy Serena BONI +33 (0)4 72 18 04 92

이 뉴스는 기업·기관·단체가 뉴스와이어를 통해 배포한 보도자료입니다.하이드로젠 드 프랑스(Hydrogène de France, 이하 ‘HDF에너지’)와 엘레만타 H2(ELEMANTA H2) 프로젝트 파트너들이 육상에서 친환경·저탄소 수소를 공급해 컨테이너선, 크루즈선 및 유조선의 전력망을 보완하는 모바일 솔루션을 배치하기 위한 양해각서(MoU)를 체결했다고 발표했다.

엘레만타 H2는 향후 수소 선박의 재급유 수요를 맞출 수 있도록 수소 연료탑재도 지원할 계획이다.

해상 운송은 2018년 유럽 온실가스 배출의 13.5%를 차지했다. 유럽연합이 2030년까지 온실가스 배출량을 55% 감축한다는 목표를 달성하려면 반드시 해상 운송의 에너지 전환을 앞당겨야 한다. 엘레만타 H2는 이를 통해 항구 활동의 탈탄소화에 이바지하는 것을 목표로 한다.

엘레만타 H2의 파트너들은 파리와 가까운 전략적 입지를 감안해 루앙항과 루비스 터미널 부지를 시작점으로 삼아 항구 탈탄소화 여정에 나서기로 했다. HDF에너지가 노르망디 에너지스(Normandie Energies)와 항구 운용사 하로파(HAROPA)의 지원을 받아 프랑스에서 생산한 고출력 수소 연료전지 시스템이 시범용 바지선 1대에 탑재될 예정이다. 또 기항 선박의 전력 수요를 자율적으로 처리할 수 있도록 친환경 고압 수소 저장 시스템을 마련할 계획이다.

엘레만타 H2는 2025년 해당 프로젝트를 의뢰해 현재 정박지에서 선박에 전력을 공급하는 디젤 발전기의 저탄소 대안을 제공할 예정이다. 이를 통해 기항 선박의 이산화탄소 배출량을 85% 줄이고, 산화질소와 아황산가스 배출량을 제로(0)로 만든다는 구상이다.

앞으로 있을 대형 수소 허브 프로젝트를 포함해 주요 유럽 항구에 배치할 수 있는 고출력 수준의 모바일 솔루션을 마련하고, 현지에서 수소를 조달해 국제 화석 연료 시장의 변동성이 미치는 여파를 줄이는 것이 이번 프로젝트의 최종 목표다.

다미엥 하버드(Damien HAVARD) HDF에너지 사장은 “HDF가 쌓은 수소 기술 부문의 전문성이 엘레만타 H2의 바지선 개발에 이바지하게 돼 자랑스럽다”며 “HDF에너지는 고출력 연료전지 양산 시설에 힘입어 해상 활동의 탈탄소화 문제를 해결할 솔루션을 갖고 있다”고 말했다.

비즈니스 와이어(businesswire.com) 원문 보기: https://www.businesswire.com/news/home/20220703005002/en/

[이 보도자료는 해당 기업에서 원하는 언어로 작성한 원문을 한국어로 번역한 것이다. 그러므로 번역문의 정확한 사실 확인을 위해서는 원문 대조 절차를 거쳐야 한다. 처음 작성된 원문만이 공식적인 효력을 갖는 발표로 인정되며 모든 법적 책임은 원문에 한해 유효하다.]

언론연락처: HDF에너지(HDF ENERGY) 세레나 보니(Serena BONI) +33 (0)4 72 18 04 92

이 뉴스는 기업·기관·단체가 뉴스와이어를 통해 배포한 보도자료입니다.