종합뉴스 뉴스목록
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이재준 시장 ''2024년 시민의 삶을 변화 시키겠다''이재준 시장이 토크 콘서트를 진행하고 있다. 이재준 시장은 ‘2024 새빛 만남 콘서트’에서 "시민의 삶을 변화 시키는 한해를 만들겠다."고 약속했다. 이날 콘서트는 ‘특별한 시민(특례시민)에게 전하는 특별한 선물’을 주제로, 30일 장안·권선구, 31일 팔달·영통구, 4개구 주민 약 1600여 명이 참석한 가운데 수원컨벤션센터에서 열렸다. 이재준 시장은 인사말에서 "새해를 맞이하여 2024년은 시민의 삶에 변화가 일어나는 한해를 만들겠다"며 "민선 8기 반환점을 도는 해인 만큼 일상에서 체감하는 성과를 내는 데 매진하겠다"고 말했다. ‘2024 새빛 만남 콘서트’에 참석한 영통구, 팔달구 수원시민들 이어진 2024년 수원시정 3대비젼 ▲경제집중활력도시, ▲시민행복 돌봄도시, ▲지속 가능한 신도시, 6가지 실행목표 ▲창의적인 경제도시, ▲따뜻한 포용도시, ▲안전하고 재난없는 안전도시, ▲ 경쟁력있는 미래도시, ▲탄소중립 환경 친화도시, ▲고품격의 문화 관광도시,등에 대해 참석한 시민을 대상으로 보고하는 시간을 가졌다. 이어진 2부 토크 콘서트 시간에는 토크쇼 중간중간 흥겨운 수원시립합창단의 공연으로 삶에 지친 시민들을 위로했다. 이 시장은 '기업유치와 지원, 과밀억제, 새빛 민원실, 새빛돌봄사업, 민생경제지원, 골목상권 개선, 경기국제공항 공론화, R&D 본격적인 사업 추진, 서수원 경제자유지역 선정' 등에 대해 콘서트에 참석한 시민들과 대화하면서 시정을 설명하는 시간도 가졌다. 이재준 시장이 2024년 시정에 대하여 설명하고 있다. 그리고 동별 원탁위에 '소원지' 쪽지를 비치해 시민이 시정에 바라는 '교통 문제, 따뜻한 돌봄 방안, 각종 시설 개보수' 등 400여장의 건의 내용을 받았으며, 이 내용은 관련부서와 검토후 시정에 반영할 계획이다. 이날 '새빛 만남 콘서트'는 매년 구청에서 열었던 ‘시민공감 열린대화’를 흥겨운 콘서트 형식으로 새롭게 진행하여, 음악과 토크가 어우러진 시민들이 즐겁고 유쾌하게 어울리는 시간을 만들었다.
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경기국제공항유치시민협의회, 화성시민단체와 국방부 집회경기국제공항유치시민협의회가 30일 국방부 앞에서 수원 군 공항 이전사업을 촉구하는 집회를 하고 있다. 경기국제공항유치시민협의회(이하 ‘시민협의회’)는 지난 30일 국방부 앞에서 수원 군 공항 이전사업을 촉구하는 집회를 했다. 2017년 2월 16일 국방부는 수원 군 공항 예비이전후보지로 화성시 우정읍 화옹지구 일대를 선정해 발표했다. 다음 절차로 국방부장관은 군 공항 이전부지 선정위원회 심의를 거쳐 이전후보지를 선정해야 하나, 예비이전후보지인 화성시가 수원 군 공항 이전을 반대한다는 이유로 7년째 국방부의 시계가 멈춰있다. 이날 집회에 참여한 시민협의회와 경기국제공항추진시민연대(화성 찬성단체) 회원 60여 명은 촉구문 낭독과 퍼포먼스를 실시하며 ▲ 수원 군 공항 이전부지 즉각 선정 ▲ 수원화성 시민들의 소음 피해 및 재산권 침해 해결책 제시 ▲ 70년간 노후화된 수원 군 공항 이전 문제 적극 해결 ▲ 경기남부통합국제공항 건설 조속 추진 등을 요구했다. 조철상 시민협의회 수석부회장은 “수원 장지동과 화성 황계동 등 도심 한가운데 190만 평에 달하는 수원 군 공항으로 인해 극심한 소음 피해와 재산권 침해로 고통받는 수원·화성 시민이 25만 명에 달한다”라며 “수원 군 공항 이전 문제를 지자체에만 맡겨놓고 방관하는 7년 동안 주변 지역 주민들의 고통은 이어지고 있다. 이제라도 국방부가 나서서 군 공항 이전사업을 추진해야 한다”라고 목소리를 높였다.
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“관리하기 어려운 오피스텔·상가 관리 방안, 경기도가 알려드립니다”경기도는 오피스텔, 상가 등 집합건물 관리에 길잡이 역할을 하는 ‘2024년 집합건물 관리 매뉴얼과 가이드’를 발간했다고 31일 밝혔다. 본 책자의 제1권인 집합건물 관리 매뉴얼 제1편 ‘집합건물과 우리의 삶’에는 집합건물의 적용 법령, 관리 방법, 관리인과 관리위원의 선출 방법 등을 삽화 형식으로 제작해 집합건물 관리의 중요성을 알기 쉽게 설명했다. 제2편 ‘관리분쟁 해결 방안’에는 관리단의 정의 및 관리범위, 관리인의 선임과 해임 방법, 관리위원회의 구성 및 업무수행, 관리규약의 설정, 관리단 집회 결의의 절차 및 방법, 관리비와 수선적립금 구분, 하자담보책임, 분쟁조정을 질의응답 형태로 구성했다. 제3편 ‘집합건물법 해설’과 제4편 ‘집합건물 용어해설’은 집합건물 관리에 필요한 기초 지식을 쉽게 익힐 수 있도록 제시했다. 책자의 제2권인 집합건물 관리 가이드에는 집회소집 절차, 집회 결의, 임시관리인 선임 신청, 체납관리비 징수, 계약체결방식과 입찰공고문 등 법정 서식과 실무에 필요한 서식을 예시 형태로 구성해 제1권 매뉴얼을 익힌 관리인, 구분소유자, 점유자들이 집합건물 관리에 구체적으로 적용할 수 있도록 했다. 책자의 제1권, 제2권 모두 2023년 9월 시행된 개정 집합건물법의 주요 내용인 ▲관리인의 회계장부를 작성하고 5년간 보관 의무 ▲관리단 사무보고 대상이 구분소유자에서 임차인까지 확대 ▲감독권을 신설, 시·도지사 또는 시장·군수가 건물의 관리인에게 보고 또는 관련 자료 제출 명령 ▲서면 결의 시 의결정족수 4/5에서 3/4으로 완화 등을 반영했다. 경기도는 집합건물 관리 종합지침서인 집합건물 관리 매뉴얼‧가이드를 시군 집합건물 담당 부서, 집합건물 관리단 등에 책자로 400부 배부할 예정이다. ‘경기건축포털(ggarchimap.gg.go.kr)’과 ‘경기도 전자책(ebook.gg.go.kr)’ 누리집에도 파일로 게재해 누구든지 집합건물 관리에 적극 활용할 수 있도록 한다. 경기도에서는 집합건물의 분쟁 해소 및 예방을 위해 2013년 6월부터 분쟁의 당사자 간 대화와 타협의 장인 ‘집합건물 분쟁조정위원회’를, 2016년 3월부터는 변호사 재능기부를 통한 무료 법률서비스인 ‘집합건물 열린상담실’을 운영하고 있다. 2020년 3월부터는 변호사, 회계사, 주택관리사 등으로 구성된 찾아가는 현장 무료 자문서비스인 ‘집합건물관리지원단’을 운영하는 등 집합건물 관리 종합 대민 서비스를 제공하고 있다. 경기도 관계자는 “집합건물 관리 종합지침서인 매뉴얼‧가이드를 통해 집합건물의 분쟁 예방과 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대한다”며 “앞으로도 현재 운영 중인 대민 서비스를 더 발전시키고 개선해 투명하고 효율적인 집합건물 관리문화 정착을 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.
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대부동 찾은 이민근 안산시장,“경기도, 정부에 SOC 확충 등 건의”이민근 안산시장이 대부동을 찾아 현재 수립 중인 대부도 종합발전계획 추진 사안을 설명하고 주민건의사항을 수령했다. 안산시는 동 연두방문을 진행 중인 이민근 시장이 지난 30일 대부동을 찾아 현재 수립 중인대부도 종합발전계획 추진 사안을 설명하고 사회간접자본(SOC) 확충 요구 등 시민 건의 사항을 수렴했다고 31일 밝혔다. 현장에서 시민 의견을 경청한 이민근 시장은 “시민 건의 사항을 종합발전계획 수립 내용에 담아내고 경기도와 중앙정부에 적극 건의할 것”이라고 말했다. 앞서 이 시장은 ‘언제나 현장에 답이 있다’라는 마음으로 지난해 경로당 118개소연두방문, 가치토크(12회 진행), 예산편성을 위한 주민과의 대화 진행 등 현장에서시민들과 소통하며 해답을 찾는 데 주력하고 있다. 이번 방문 과정에서도 대부도 발전을 위한 시민들의 의견을 수렴하는 시간이 주를이뤘다. 현장에서는 교통 접근성이 취약한 만큼 도로 확장 등 교통 대책 수립, 지역의 균형발전을 위한 사회간접자본(SOC) 확충 등의 요구사항이 제시됐다. 행사에 참석한 한 주민은 “시정 운영 방향과 현재 추진 중인 대부도 종합발전계획수립 내용을 설명 듣고, 주민들의 요구사항 또한 반영할 수 있는 귀중한 시간이었다”고말했다. 이민근 안산시장은 “천혜의 생태‧해양관광 자원을 보유한 대부도는 시 발전을 위한 핵심자원”이라며 “앞으로도 시민의 목소리를 경청하고 주민들의 삶의질이 개선될 수 있도록 도와 정부에 지속 건의하는 등 최선을 다할 것”이라고 말했다. 한편, 이민근 시장은 시민과 함께하는 소통행정 구현을 위해 오는 2월까지 25개 동 연두방문 ‘시민과의행복한동행’을 이어갈 예정이다.
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수원시, ‘2022~2023년 수원시 지능형교통체계 구축사업’완료수원시가 ‘2022~2023년 수원시 지능형교통체계(ITS) 구축사업’을 완료하고, 1월 31일 수원시 도시안전통합센터에서 준공보고회를 열었다. 국토교통부 공모사업인 ‘2022~2023년 수원시 지능형교통체계(ITS) 구축사업’은 AI(인공지능) 기반 교통신호시스템을 구축해 교통 패턴 변화에 맞는 신호체계 운영시스템을 구축하고, 수원시가 전국 최초로 구축한 긴급차량우선신호시스템을 고도화한 것이다. KT컨소시엄이 2022년 12월부터 2024년 1월까지 사업을 추진했다. 사업비는 국비 42억 원, 시비 28억 원 등 70억 원이 투입됐다. AI기반 스마트교차로(51개소), 감응신호시스템(10개소), 표준신호제어기(60식), 긴급차량 우선신호 전광판 등 ‘AI기반 신호제어시스템’과 구간교통정보수집설비(20식), 교통CCTV(3개소) 등 교통정보시스템을 설치했다. 또 센터 시스템 구축을 위해 센터 하드웨어를 도입하고, 응용소프트웨어를 개발했다. 수원시가 2020년 2월 전국 최초로 구축해 운영하는 ‘센터 방식 긴급차량 우선 신호시스템’은 수원시 도시안전통합센터에서 차량 위치를 GPS(위성항법장치)로 추적해 긴급차량이 교차로에 진입할 때 자동으로 녹색 신호를 부여하는 것이다. 도시안전통합센터 인프라(기반 시설)를 활용해 구축한 ‘센터 방식’은 도시안전통합센터와 연결된 모든 교차로의 신호를 제어할 수 있다. 긴급차량 우선 신호시스템을 운영하면서 응급환자를 이송하는 시간은 시스템을 운영하지 않았을 때보다 56.3% 단축됐고, 시스템 운영 후 긴급차량 교통사고는 발생하지 않았다. 지능형교통체계(Intelligent Transportation Systems)는 교통·전자·통신·제어 등 첨단기술을 적용해 실시간으로 교통정보를 수집·관리·제공하고, 안정성·편의성을 높이는 시스템이다. 버스정보시스템, 교통정보시스템 등이 대표적인 지능형교통체계다. 이날 보고회에는 이장환 수원시 안전교통국장, KT컨소시엄 관계자, 사업을 감리한 한국지능형교통체계협회 관계자 등이 참석했다. 수원시 관계자는 “이번 지능형교통체계 구축 사업을 기반으로 ‘2025년 수원 ITS 아태총회’가 성공적으로 개최될 수 있도록 준비하겠다”고 말했다. 국토교통부는 지난해 2월 ‘2025년 ITS 아태총회 유치 후보 도시 선정 평가위원회’를 열고 수원시를 유치 후보 도시로 선정한 바 있다. 국토교통부는 수원시, 경기도, 한국지능형교통체계협회, 한국관광공사, 경기관광공사 등과 유치준비단을 구성했고, 지난해 4월 중국 쑤저우컨벤션센터에서 열린 최종 제안발표에서 ‘2025년 ITS 아태총회’를 수원시에 유치했다.
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파주시, 설 명절맞이 전통시장 화재 대비 합동점검명절맞이 전통시장 화재 안전점검 파주시는 설 명절을 앞두고 전통시장의 화재 예방을 위해 29일과 30일, 파주소방서, 전기안전공사와 함께 합동 점검을 실시했다. 특히, 시는 전통시장 화재 발생 원인의 45%가 전기적 요인으로 발생함에 따라 문어발식 콘센트, 오염 멀티탭 사용, 전기기기 접지 상태 등 전체 전기제품에 대한 사용을 점검했다. 또한, 화재 발생 시 신속한 진화가 가능하도록 소화기와 같은 소화 시설 확보 여부, 소화전 정상 작동 여부, 소방차의 진입 가능 여부 등을 점검하고, 문산자유시장 점검 시 화재알림시설 작동 시연을 진행했다. 2020년에 설치된 문산자유시장 화재알림시설은 연기 등 화재 발생 감지 시 소방서, 상인회장, 점포 등에 문자를 전송하는 시스템으로 화재 발생 시 초기 진화로 인명과 재산피해를 줄일 수 있으며, 시연 결과 문제없이 정상적으로 운영되고 있다. 이어 30일에는 봉일천전통시장, 광탄경매시장, 적성전통시장에 방문해 화재 안전관리 대책을 점검했다. 김진기 파주시 부시장은 “전통시장의 특성상 건물의 밀집도가 높아 작은 불씨에도 큰 화마로 번질 수 있어 전통시장에서의 화재 안전 대비는 아무리 강조해도 지나치지 않다”라며, “파주시와 유관기관들은 시민과 상인들이 안전한 설 연휴를 보낼 수 있도록 안전관리에 각별히 유의해 줄 것을 당부드린다”라고 말했다. 한편, 파주시 전통시장 상인조직은 화재 발생에 대비하여 자율감시단을 운영하고 있으며, 비상연락 체계도를 상인회 사무실에 비치해 화재 발생에 신속한 대응 체계를 갖추고 있다.
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경기도, 등산로 등에서 재난·응급상황 발생시 쉽게 활용할 수 있는 ‘이정표 일체형 국가지점번호판’ 디자인 개발설치전(왼쪽), 설치후(오른쪽) 경기도가 등산로나 산책로 등에서 재난·사고 등 응급상황 발생시 신속한 위치안내를 할 수 있는 이정표 일체형 국가지점번호판 디자인을 개발했다. 경기도는 ‘경기도, 이정표 일체형 국가지점번호판 설치 매뉴얼’을 제작해 31개 시군에 배포한다고 31일 밝혔다. 국가지점번호란 전 국토를 가로, 세로 10m 간격으로 구획한 지점마다 부여한 위치 표시 번호(예: 다사 98378411)로, 등산로 등에서 긴급상황 발생시, 신속한 위치안내와 인명구조 등을 위해 구조·구급 기관과 공동으로 활용하고 있는 주소 정보다. 2022년 기준 전국에 7만 4천여 개가 설치됐다. 지금까지의 국가지점번호판은 도로명주소법상 가로형과 세로형으로만 규정돼 있어 각 지자체가 기존의 이정표에 번호판을 부착하거나 번호판을 부착한 기둥을 개별 설치(지주식)하는 방식이었다. 이는 일반인의 시점으로 봤을 때 국가가 필요해 세운 측량점으로 인식돼 관심도가 떨어지며, 자연경관 훼손, 시인성 부족 등의 단점이 있었다. 경기도가 개발한 이정표 일체형 국가지점번호판은 국가지점번호와 함께 현 위치 번호 표시로 누구나 직관적으로 표지판의 목적을 알고 활용할 수 있도록 했다. 또 맞춤형 디자인으로 자연경관을 보전하고 삼면 설치로 시인성을 높였다. 개별설치형(지주식)에 비해 설치비도 저렴(개소당 약 52만 원 절감)하다. 경기도는 국가지점번호를 시설물의 일부분에 표기하는 경우에는 그 규격을 다르게 할 수 있다는 규정을 활용해 이같은 디자인을 개발했다고 설명했다. 도는 앞으로 시군에서 번호판을 신규로 설치하거나 탐방로 정비사업 시 설계에 반영할 수 있도록 전국 지자체 최초로 ‘경기도, 이정표 일체형 국가지점번호판 설치 매뉴얼’을 제작했다. 매뉴얼에는 ▲적용대상 ▲표지사항 및 세부규격 ▲제작·설치·관리방법 ▲사례 등을 담아 시군에서 쉽게 활용할 수 있도록 했다. 이정수 경기도 정원산업과장은 “이번 매뉴얼 배포로 안전한 경기도 구현에 일조하고, 자연경관 보전과 번호판 설치·유지관리 예산 절감이 기대된다”며 “앞으로도 안전한 경기도 실현을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
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이상일 용인특례시장, ''인천일보야말로 '나홀로 주장' 모양새''이상일 용인특례시장은 30일 인천일보의 이날 자 경기판 3면 기사에서 '윤석열 정부가 추진 중인 용인 시스템반도체 국가산업단지는 문재인 정부의 K 반도체 전략의 연속 사업 중 추가된 일부로 확인됐다. 윤 정부가 이 밑그림(문 정부 전략)에 용인 국가산단 조성사업을 하나 더 한 셈'이라고 한 데 대해 "현 정부 반도체 정책이 전 정부 정책 곁가지라는 건가? 어이없는 내용"이라고 지적했다. 이 시장은 "문재인 정부 때엔 발상조차 하지도 않은 수도권에 반도체 국가산업단지를 조성키로 한 현 정부의 과감한 결단을 무시하는 기사"라며 "인천일보가 지면에 계속 싣는 이같은 기사는 계속 쓰는 것은 현 정부 반도체 정책을 '재탕,삼탕'이라고 했던 김동연 경기도지사 편을 드는 것으로 볼 수 있는데 인천일보는 현 정부와 전 정부 정책의 현격한 차이를 분별하는 눈을 갖추기 바란다"라고 말했다. 그러면서 "김동연 경기도지사의 18일 발언에서 비롯된 논란에서 김 지사는 빠지고 인천일보가 대리전을 벌이는 형국인데 나는 김 지사가 나서서 논란을 정리하는 게 맞다며 김 지사와 정책토론을 벌일 것을 제안했다. 인천일보 주장도 토론에서 충분히 다룰 수 있는 사안이라고 생각되는 만큼 인천일보가 나와 김 지사의 정책토론을 주선해 보라. 인천일보가 김 지사 편을 드는 것 같다고 생각하지만 토론을 주선하면 기꺼이 참여하겠다"고 했다. 이 시장은 "인천일보가 30일 자 기사 첫 줄에 '국가산단이 문재인 정부 전략의 연속사업 중 추가된 일부로 확인됐다'라고 썼는데, 용인 첨단시스템 반도체 국가산단은 전 정부 연속사업이 아니고, 현 정부 결단에 따른 초대형 프로젝트로 독창적인 것인데 무슨 근거로 '확인됐다'고 말하는지 의문"이라며 "언론사가 기사 신뢰도를 높이기 위해 의례껏 '확인됐다'는 말을 쓰기도 하는데 그건 옛날 스타일이고, 지금은 객관적이고 확실한 근거를 대면서 '확인'이란 말을 쓰고 검증받는 시대 아니냐"고 했다. 이 시장은 또 "현 정부가 용인 이동ㆍ남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지 조성하기로 결정했기에 비로소 경기남부권에 세계 최대규모의 반도체 메가 클러스터가 들어선다고 말할 수 있는 것"이라고 강조했다. 이 시장은 "인천일보 기사 시리즈는 지난 18일 김 지사 발언에서 비롯된 것인데, 김 지사 발언 중 핵심인 그의 작년 6월 이야기 내용이 무엇인지에 대해선 취재해서 알려줄 생각은 하지 않고 '현 정부 반도체 정책의 근간은 전 정부의 K 반도체 전략'이란 기사만 반복적으로 싣고 있다"며 "김 지사 발언으로 촉발된 반도체 정책 표절 문제의 시시비비를 가리려면 김 지사가 작년 6월에 말했다는 경기도 중점과제 중 '똑같은 이야기'의 실체를 써야 할 텐데도 그걸 하지 않는 인천일보의 태도는 이해하기 어렵다"고 꼬집었다. 이 시장은 "인천일보가 김 지사의 반도체 관련 발언이나 정책에 대해 알려주지 않고 문재인 정부나, 이재명 경기지사 시절의 이야기만 하고 있으니 독자들로선 어리둥절하지 않을까 싶다"며 "인천일보가 취재하지 않으니 내가 나서서 김 지사 발언에 나온 '이야기'의 내용을 확인해서 알려드리겠다"고 했다. 이 시장은 "인천일보가 30일 자 기사에 <이상일 '나홀로 반박 모양새'라는 제목을 달았는데, 나는 현 정부 반도체 정책의 근간이 문재인 정부 정책이라고 고집스레 강조하는 인천일보에 대해 <인천일보 '나홀로 주장' 모양새>라고 지적하고 싶다"면서 "인천일보 보도에 동조하는 언론사는 현재까지 없지 않느냐"고 했다. 이 시장은 "김 지사는 18일 SNS방송에서 '(대통령과 정부가 경기 남부에) 최대 반도체 메가 클러스터를 만들겠다고 했는데 이건 경기도 정책을 표절한 것 같아요. 작년 6월에 이미 제 중점과제 중에 이와 똑같은 이야기를 했었거든요'라고 말한 것을 인천일보는 26일자 기사에서 뒷줄을 쏙 빼고 <김 지사가 '경기도 정책'을 표절한 것 같다고 했지, '내 정책' 또는 '김동연 정책' 표절 이야기는 안 했으니 이상일 시장이 근거 없는 주장을 했다>며 나를 공격했다"며 "인천일보는 왜곡으로 내게 터무니없는 흠집내기 시도를 했으니 내가 28일 보도자료를 통해 요구한 대로 나의 반론을 충실히 싣고 사과해야 하는데 왜 하지 않느냐"고 물었다. 이 시장은 "인천일보 기자가 30일 자 기사를 쓰기 위해 29일 오후 질문을 문자로 보내와서 문자로 답을 했다"며 "인천일보 기자가 쓰고자 한 내용은 30일 자 기사에 충분히 게재됐으나 나의 답변은 장문임에도 불구하고 너무 짧게 실렸으니 반론권이 충실히 보장됐다고 볼 수 없다"고 했다. 그러면서 "내가 인천일보 기자 질문에 보낸 답변 전부를 공개한다"고 했다. 다음은 이상일 시장이 29일 인천일보 기자 질문에 답하기 위해 문자로 보낸 글의 전문. <현 정부의 반도체산업 정책은 전 정부의 그것과 현격한 차이가 있는데, 인천일보가 그 차이를 왜 제대로 인식하지 못하는지 안타깝게 생각합니다. 인천일보 기자님은 "저흰 현 정부의 반도체 메가 클러스터가 문 정부의 k 반도체 전략의 밑그림을 구체화한 것이라고 보고 있습니다"라는 질문을 주셨는데 저는 그렇게 생각하지 않습니다. 이미 24, 28일 보도자료를 통해 제 입장을 상세히 밝힌 대로 수도권에 반도체 국가산업단지를 조성한다는 것은 전 정부에선 발상도 하지 않은 과감한 결단으로, 정부 반도체 산업정책의 변곡점에 해당합니다. 작년 3월 용인 이동ㆍ남사읍에 정부가 조성키로 한 반도체 국가산단은 대한민국 반도체가 상대적으로 약한 분야인 시스템반도체를 육성하기 위한 것으로, 획기적인 정책입니다. 215만평(이후 226만평으로 확대)에 300조원(이후 360조원으로 확대)이나 투자되는 반도체 국가산단에 대해 반도체 경쟁은 속도가 생명이라며 정부가 예타면제를 결정한 것도 전 정부에선 볼 수 없었던 일입니다. 용인 이동ㆍ남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지 조성 방침이 정해졌기에 경기 남부권에 세계 최대규모의 반도체 메가 클러스터가 들어선다고 말할 수 있는 겁니다. 지도에 각 클러스터를 그려놓고 보시면 이해할 수 있을 겁니다. 보다 자세한 내용은 24, 28일 용인에서 낸 보도자료를 보시기 바랍니다. 그리고 인천일보가 26일 자에서 김동연 경기도지사의 18일 핵심발언 두 마디 중 앞줄만 쓰고 뒷줄을 누락해서 김 지사가 '경기도 정책'을 표절한 것 같다고 했지, '내 정책' 또는 '김동연 정책'이란 말을 하지 않았다'며 '표절을 말한다면 김 지사가 표절한 것'이라는 이상일 시장 주장이 근거가 없다, 이 시장이 사실확인도 안해 논란 자초했다, 공공기관장의 설득력 없는 언행이라는 등의 왜곡된 기사를 쓰고 악의가 담긴 제목을 단 데 대해 인천일보가 해명하고, 사과하고, 제 반박 내용을 충실히 지면에 게재해 주시기 바랍니다. 28일에 제가 낸 성명문의 여덟 번째 지적(8. 통화 내용을 악의적으로 활용한 인천일보의 '악마의 편집'은 바른 언론의 태도가 아니다)과 관련해서도 인천일보는 응답해 주기 바랍니다. 제가 정해림 기자와 바쁜 상황에서 간단히 통화한 내용(전화로는 할 이야기가 없다. 내 입장 이미 어제, 24일 다 냈다)을 저를 공격코자 하는 인천일보 기사 뒤에 붙이고, <이 시장 주장 근거없는 것으로 드러나>제목 뒤에 소제목으로 <이 시장, "할 말 없다">라고 한 데 대한 인천일보의 해명과 사과도 요구합니다. 저는 그때 인천일보의 의도나, 쓰려고 하는 기사의 골자도 모른채 바빠서 간단히 말하고 끊었는데 인천일보는 통화내용을 왜곡기사를 합리화하고 저를 공격하는 데 썼기 때문입니다. 당시 정 기자와 제가 통화한 간단한 내용은 인천일보가 쓰고자 했던 의도성 기사와는 무관한 것이었으니, 인천일보는 그 내용을 쓰지 말았어야 합니다. 제 코멘트 한 줄 달고 나서 반론권을 주었다는 식으로 판단하고 26일자 1면 편집을 그렇게 했다면 오산입니다. 법정에 가서도 인천일보에 불리하게 작용할 것으로 저는 생각합니다. 또 28일의 제 성명에서도 지적했지만 인천일보 특별취재팀에 기자 이름을 쓰지 않은 것도 정도에 벗어난 것입니다. 다음부터는 인천일보가 기자 실명을 쓰시기 바랍니다. 28일 16시 51분쯤의 경기신문 인터넷판을 보면 인천일보 경기본사 보도책임자는 "전면전도 불사할 것"이라고 말한 것으로 나와 있는 데, 그 말이 사실인지는 모르겠으나 만일 했다면 바람직한 언행은 아니라고 생각합니다. 저는 김동연 지사의 18일 발언에서 촉발된 표절 논란의 시시비비를 가릴 필요가 있다고 해서 22일 보도자료를 통해 제 생각을 밝혔습니다. 다시 말하지만 표절 시비를 가리는 것은 시점과 내용을 비교ㆍ분석하면 되는 것입니다. 인천일보가 왜 이걸 안하고 저를 공격하는 일에 열중하는지 이해하기 어렵습니다. 경기신문에 나온 인천일보 간부의 말이 사실이라면 그 말에서는 흥분이 느껴집니다. 제가 인천일보 24일자 기사의 문제를 지적하는 보도자료를 낸 데 대해 인천일보는 다분히 감정적으로 대응하는 느낌(26일자 1면 기사를 보면 이런 느낌이 안 드는 것이 이상함)을 주었기 때문에 경기신문에 나온 인천일보 간부의 말이 사실일 가능성이 크다는 게 제 생각입니다. 저에 대한 26일자 기사는 이미 28일 성명을 통해 상세히 지적했듯 바른 언론의 태도라고 볼 수 없습니다. 그동안 인천일보를 정론지로 생각해 왔는데 실망이 큽니다. 오늘 기자님이 주신 질문을 계기로 정부 반도체 정책을 둘러싼 진지하고도 건전한 토론이 이뤄지면 좋겠다는 생각입니다. 제가 김동연 지사와의 정책토론을 제안한 것도 표절 시비를 속히 정리해서 불필요한 감정대립이나 소모전을 끝내고, 반도체 문제에 대한 토론을 통해 서로의 생각을 주고 받고 발전지향적인 어떤 접점을 모색하면 좋겠다는 생각에서였습니다. 인천일보가 토론을 주선하면 어떨까요? 인천일보가 김 지사 편을 너무 든다는 느낌을 가지고 있지만 발전적인 토론을 위해 인천일보가 주선한다면 참여할 의향이 있습니다. 질문에 답을 길게 드렸는데 읽어 주셔서 감사합니다. 저녁시간 편히 잘 보내세요.>
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경기도, 31개 시군 부단체장과 설 민생안정·동절기 도민안전 대책 논의경기도는 30일 경기도청에서 오병권 행정1부지사 주재로 도-시군 부단체장 회의를 열고 설 민생 안정 대책 등 도-시군간 긴밀한 협력이 필요한 주요 현안에 대해 논의했다. 오병권 부지사는 “한 해의 씨앗을 뿌리는 계획수립의 시기인 만큼 도민들이 변화를 체감하실 수 있는 혁신적 자세가 필요하다”며 “소외계층에 대한 두터운 배려와 온기 나눔이 필요한 설을 앞두고 분야별로 필요한 것들을 촘촘히 준비해달라”고 당부했다. 경기도는 ‘기회가 넘치는 명절, 도민 모두가 행복한 설 연휴’를 위해 ▲민생안정 ▲보건복지 ▲교통·편의 ▲문화 ▲안전 등 총 5개 분야 24개 대책을 추진한다. 또한 2024년 상반기 신속 집행을 통해 얼어붙은 지역경제에 온기와 활력을 불어넣도록 선금·기성금·준공금을 적극 집행하는 한편, 대규모 투자사업 집중관리 등에 최선을 다하기로 했다. 아울러 동절기 화재 사고로 인한 인명·재산 피해가 없도록 노후 공동주택, 전통시장, 다중이용시설 등 ‘화재취약시설 관계기관 합동점검 결과’에 대해 철저히 후속 조치하고, 화재 대처·대피 행동 요령의 대민 홍보를 적극 추진하기로 했다. 2월까지도 잦은 눈과 비가 예상되는 가운데, 보이지 않는 위협인 ‘도로 살얼음’ 교통사고 예방을 위해서는 제설제 사전살포, 자동제설장치 가동, 취약 시간대(새벽, 출․퇴근 시간) 도로 순찰 등을 강화할 방침이다. 이밖에 오 부지사는 제22대 국회의원선거 공명 추진, 도시·농촌 빈집 정비사업 수요조사 적극 추진, 자원봉사·기부활동의 범국민적 확대를 위한 온기나눔 캠페인 참여 협조, 책임있는 영유아 보육을 위한 유보통합 관리체계 일원화 추진 등을 당부했다.
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김동연, 일본 아이치현의회 의원들과 청년교류 등 우호협력 활성화 방안 모색30일 오전 경기도청 집무실에서 김동연 도지사가 일본 아이치현 의원단과 면담을 하고있다. 김동연 경기도지사는 30일 경기도청에서 일본 아이치현의회 의원단을 만나 경기도와 아이치현 간 제조업 분야 협력과 청년교류 등 우호협력 활성화 방안을 모색했다. 일본 아이치현의회 자민당 의원 6명으로 구성된 의원단은 2026 아이치·나고야 아시안게임 준비를 위해 방한했으며, 경기도와의 우호교류 확대를 희망하는 아이치현지사의 서한을 김동연 지사에게 전달했다. 김동연 지사는 “오늘을 계기로 경기도와 아이치현과의 협력 관계가 강화되기를 희망한다”며 “아이치현과 제조업이라든지 산업면에서 협력할 부분이 많다고 생각한다. 특히 아이치현과 청년 교류를 해봤으면 한다. 현에 적절한 파트너를 정해주시면 도 실무책임자들과 서로 논의하도록 하겠다”고 말했다. 아이치현 의원단을 대표해 다카쿠와 도시나오(高桑敏直) 의원은 “아이치현은 도요타 본사가 위치하고 있는 일본의 제조업 중심지라고 할 수 있다. 일본이 IT산업에서 한국에 배울 점이 많은 만큼 지원을 부탁드리고 3월 개장하는 지브리파크에도 많은 한국 관광객분들이 찾아오셨으면 한다”며 “청년교류는 마침 요청을 드리려고 했던 부분이다. 경기도와 청년교류를 촉진해 나갔으면 좋겠다”고 화답했다. 오무라 히데아키(大村秀章) 아이치현지사는 이날 의원단이 전달한 편지를 통해 “아이치현과 경기도, 나아가 아이치현과 한국이 더욱 활발히 교류할 수 있기를 기대한다. 이번 방문을 통해 양 지역의 상호이해 및 우호 관계가 한층 더 돈독해지기를 희망한다”고 말했다. 경기도는 지난 2015년 아이치현과 우호협력 업무협약을 체결한 후 청소년, 경제, 문화예술 등 다양한 분야에서 지속적으로 협력사업을 추진해 왔다. 특히 2017년부터 청소년 대표단을 상호 파견하고, 코로나19로 대면 교류가 힘든 시기에도 양 지역 고등학교를 1:1로 연결해 온라인 교류를 추진하는 등 미래세대 교류에 힘을 쏟고 있다. 또한 매년 11월 아이치현에서 개최되는 ‘한국페스티벌 IN 나고야’에 경기도 예술단을 지속적으로 파견해 K문화와 경기도 예술분야의 우수성을 알리고 있다. 아이치현은 일본 중부지역에 위치한 일본 제3의 대도시권으로 도요타 자동차, 나고야 철도 등 제조업 발달을 바탕으로 한 산업관광의 메카다. 2026년 아이치·나고야 아시안게임 개최지이기도 하다.