오피니언 뉴스목록
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경기도의회 국민의 힘 ''수원군공항 이전 사실상 원점, 민주당은 더이상 꼼수정치 하지말라''경기도의회 국민의 힘 수원지역 도의원들이 의회 브리핑룸에서 합동 기자회견을 갖고 있다.(왼쪽부터 한원찬·김호겸·이애형·문병근·이오수·김도훈 의원 ) 경기도의회 국민의 힘은 "수원군공항 이전 사업은 사실상 원점이라며, 민주당은 더이상 꼼수정치를 하지말라"고 말했다. 경기도의회 국민의 힘 수원지역 도의원들은 20일 오전 의회 브리핑룸에서 경기도 서남부권의 숙원사업인 '수원군공항 이전'문제와 관련된 기자회견을 하며 "군공항 이전은 민주당에 의해 무산됐다"고 주장했다. 국민의 힘은 "수원군공항과 경기국제공항은 서로 연계된 사업이라고 알고 있다"며 "더불어민주당 정치인들도 경기국제공항이 민군통합방식으로 건설될수 있다고 말해왔다"고 전했다. 그러면서 "이번 총선 수원지역 민주당 후보의 공약 중에서도 경기국제공항을 건설해 수원군공항을 이전하고 군공항 이전부지를 산업적으로 활용하겠다며 경기국제공항건설과 수원군공항 이전이 사실상 하나의 사업인것처럼 공약하고 있다"며 "더이상 정치적으로 수원시민을 우롱하는 꼼수 정치를 하지말라며, 수원시민은 이제는 절대로 속지않을 것"이라고 말했다. 국민의 힘은 "사업 근거인 '경기국제공항 지원 조례'상으로 '군공항 제외'라고 적시 되어 있다"며 "이 조례 제정 당시 이를 담당하는 경기국제공항 추진단의 담당 경기 부지사가 이번에 수원무 지역 민주당 후보로 진출한 '염태영 후보'"라고 밝혔다. 이어 "수원시장 재임 12년간 군공항을 이전하겠다고 염 후보는 말했는데, 경기부지사를 하는 동안 제정된 조례에는 '군공항 이전' 제외라고 적시돼 있는데도 이를 묵과했다"고 지적했다. 결국 "이 조례로 경기국제공항은 군공항 이전 사업 대안이 아니라고도 해석돼 '수원군공항 이전 사업'은 사실상 원점으로 돌아건거라"고 쓴소리를 했다. 그러면서 "그동안 도민들은 수원군공항 이전 한다기에 그약속을 믿고 12년, 16년 가까이 민주당을 밀어 줬는데, 막상 수원 군공항은 그자리에 있고 오히려 행정적으로 전진은 커녕 후퇴하고 있는 것"이라고 주장했다. 국민의 힘은 "16년 이상을 못한걸 민주당 국회의원 후보들은 알고 있는지, 이번에도 수원군공항 이전 보다는 경기국제공항을 앞세워 나왔다며 지난 12년간 수원시장이던 수원무 염태영 후보를 비롯한 백혜련,김영진 후보 또한 경기국제공항 건설과 연계하여 군공항을 이전하고, 군공항 이전 부지에 첨단연구산업단지 조성하겠다는 취지의 공약을 내걸었고, 수원시 민주당 후보들의 공통공약에도 이를 포함했다."고 설명했다. 국민의 힘은 "시민의 염원을 이루어 줄것처럼 민주당은 공약을 내걸어 표를 받고선, 왜 실제로는 오히려 후퇴 시겼습니까?"라고 따져 물었다. 아울러 "수원군공항이 그곳에 있고 시민들이 여전히 피해를 받고 있다"며 "도민에게 최소한의 양심,도리가 있다면 백혜련, 김영진, 염태영 후보께서는 수원시민에게 사과하고 즉각 후보에서 사퇴하라"고 촉구하며 기자회견을 마무리 했다.
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경기도의회 국민의 힘, 김동연 지사를 향해 ''내로남불 도지사, 선거 기획 끝판왕'' 저격경기도의회 국민의 힘은 김동연 지사를 향해 "내로남불 도지사, 선거 기획 끝판왕"이라고 저격했다. 국민의 힘은 19일 논평을 통해 김동연 지사의 선거판 개입이 갈수록 점입가경"이라며 "도정은 내팽개친 채 대놓고 정치 행보를 보이는 것도 모자라 선거가 채 한 달도 남지 않은 시점에서 노골적으로 선거 기획까지 자처하고 있다."고 비판했다. 그러면서 "‘경기도지사’라는 직함이 부끄럽다 못해 민망할 지경"이라며 "이참에 속내를 훤히 드러내고 ‘더불어민주당 경기도 총선기획단장’이란 명패를 달고 있는 게 낫지 않을까 싶다."는 원색적인 비난을 덧붙였다. 김동연 지사는 이날 도청 브리핑룸에서 긴급 기자회견을 통해 ‘경기도 철도기본계획’을 발표했다. 국민의 힘은 "정작 도민이 알아야 할, 도민의 삶에 도움이 될 정책과 관련해서는 일언반구 없이 나 몰라라 하고 미뤄왔던 그"라며 "겉으로 보면 화려할지 모른다. ‘새로운 기회를 연결하는 경기도 철도시대 개막’은 분명 도민이 반길만한 뉴스다. 하지만 ‘속 빈 강정’이라며, 철도계획을 수립하고 실행하는 국토교통부와 일말의 협의 없이, 한마디로 현실성 없는 의견만을 내세우고 있다."고 우려의 목소리를 냈다. 그러면서 "선거를 코 앞에 두고 중차대한 철도 밑그림을 기본계획만으로 발표한 것도 헛웃음이 나올 지경에 ‘총선을 어떻게 평가하느냐’는 기자 질문에 대한 답변은 더 기가 막힌다."며 "마치 기다렸다는 듯 '경제와 민생이 더 팍팍해지고 나빠졌다면 야당을 선택해서 국정 대전환을 이뤄야 된다는 국민의 목소리를 들려줘야 한다'며 '그런 측면에서 이번 총선은 경제‧민생 심판 선거라고 규정한다'고 거침없이 내뱉었다."며 강한 유감을 표명했다. 경기도의회 국민의 힘은 "정부를 탓하기 전에 경기도지사로서 본인에게는 몇 점을 주고 싶은지 묻고 싶다. 1천4백만 도민의 삶의 질이 더 하락했다며 도정 대전환을 이뤄야 된다는 도민의 목소리를 지금이라도 경청해야만 한다."고 충고했다. 이어 "내로남불의 끝판왕인 김동연 지사에게 전한다. 더 이상 경기도와 도민을 선거판에 이용하지 말 것을 거듭 촉구한다"고 강력하게 경고를 하며 논평을 마무리 했다.
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김동연 경기도지사, 예산 40조7천억 투입 '경기도 철도기본계획' 발표 .... ˝'2050 탄소중립 실현', 철도는 꼭 필요한 기반 시설''김동연 경기도지사가 도청 브리핑룸에서 기자회견을 하고 있다. 김동연 지사는 "RE100을 비롯해 기후변화 대응을 선도하는, 경기도 ‘2050 탄소중립 실현’을 위해서 철도는 꼭 필요한 기반 시설"이라고 말했다. 김동연 경기도지사는 19일 도청에서 진행한 기자회견에서 '고속철도, 일반철도, 광역철도 등 27개 노선과 도시철도 15개 노선 등 총 42개 노선을 포함하는 총 연장 길이 645km에 40조 7천억 원이 투입되는 '경기도 철도기본계획(2026~2035)’을 발표했다. 김 지사는 "철도는 도민의 생활에 없어서는 안 될 필수 존재이며, 철도 서비스는 이동이 많은 도민 삶의 질과 직결된다."며 "탄소 감축 잠재력이 높은 친환경 교통수단"이라고 설명했다. 이어 "철도기본 계획은 나아가 더 많은 국민의 삶의 질을 개선하고, 지속 가능한 미래를 여는 대전환점이 될 것이라 확신한다."고 밝혔다. 경기도 철도기본계획(’26~’35)(안) 비전 및 목표 김 지사는 경기도 철도비전에 대해, 먼저 고속철도 수혜지역을 확대 한다며, KTX를 문산까지, SRT를 의정부까지 연장 운행, SRT는 GTX-A 선로를 이용해 수서에서 삼성역까지, GTX-C 선로를 이용해 의정부역까지 연장한다고 설명했다. 이어 북부와 남부 균형 발전을 위해서는, 철도 서비스 낙후 지역에 일반철도를 확충, 북부에 4개 남부에 5개 노선을 계획했으며, 그대표적인 사업으로 경원선 동두천~연천 구간을 복선화하고 철원까지 확대하고, 의정부에서 고양 능곡을 연결하는 교외선은 올해 하반기부터 운행을 재개하여, 향후 경기도 순환철도망 완성을 위해 전철화를 진행한다고 밝혔다. 남부에는 반도체선을 신설, 용인 남사 반도체 국가산업단지와 원삼 반도체 클러스터, 그리고 이천 부발을 연결하는 세계 최대 반도체 공급망인 ‘K-반도체 벨트’를 지원하고, 반도체선을 서쪽으로 연장하여 화성 전곡항까지 연결하는 경기남부 동서횡단선을 추가 검토 사업으로 선정했다. 출퇴근 광역교통 개선을 위해서는, 경기도 내, 그리고 서울·인천으로 출퇴근하는 도민의 교통편의를 위해 신천신림선, 별내선 의정부 연장 등 광역철도 10개 노선을 선정했으며, 3호선 경기남부 연장, 서부선 경기남부 연장 등 6개 노선을 추가 검토 사업으로 선정했다, 신천신림선은 2022년 11월 시흥시, 광명시, 금천구, 관악구 등 4개 지자체와 경기도가 협약하여 검토한 노선이라, 광명, 시흥 등 서부권 지역 주민들의 서울 접근이 한층 더 원활해질 것으로 기대한다. 또한 별내선 의정부 연장 노선으로 경기도 순환철도망을 완성해 동북부 주민의 교통 편의도 증진시키며, 추가 검토 사업인 3호선 경기남부 연장, 서부선 경기남부 연장등은 각각의 용역 결과에 따라 계획에 반영하여 추진하며, 서부선 경기남부 연장은 서울시 도시철도 계획인 서부선 서울대정문역 연장 사업을 경기남부까지 추가 연장하는 것으로 현재 안양시에서 구체적인 연장 노선 검토 용역을 진행 중에 있다. 그 결과에 따라 안양 도심과의 연결 및 과천 분기 방안 등 여러 대안을 검토한 후 반영할 계획이다. 광역철도 사업은 수도권 출퇴근 문제 해결의 열쇠라 서울시·인천시와 긴밀하게 협의, 후속 절차인 「제5차 국가철도망 구축계획」과「제5차 광역교통시행계획」에 반영하여 추진할 계획이다. 또한 이동편의와 도시철도 구축을 위해, 동백신봉선, 판교오포선, 덕정옥정선 등 주민 생활권 내 철도를 확대하는 12개 노선을 선정했으며, 동백신봉선은 ‘도민청원 3호’ 안건으로 접수되어 조속한 추진을 약속했고, 판교오포선은 광주에서 성남으로 연결되는 국지도 57호선 태재고개의 상습정체를 해소하기 위한 노선이다. 덕정옥정선은 현재 설계 중인 옥정포천선과 연계한 노선으로, 포천에서 GTX-C 노선 덕정역까지 바로 이동할 수 있다. 이 노선이 개통되면 강남 삼성역까지 50분 내로 빠르고 편하게 이동할 수 있게 된다. 지난 2019년 「경기도 제1차 도시철도망 구축계획」에서 수원, 성남, 용인 등 남부 지역 9개 노선만을 선정한 것과 달리 이번에는 가좌식사선, 대곡고양시청식사선, 덕정옥정선 등 북부 지역 생활권에 3개 노선을 포함했다. 그 외,1차 계획에 포함됐지만 반영 기준을 충족하기 위해 보완해야 할 사업 등 3개 노선은 후보 사업으로 선정했다. 경기도는 이 같은 내용을 담은 「제2차 경기도 도시철도망 구축계획(안)」을 수립하고, 작년 12월 공청회를 통해 주민 의견을 수렴하고 국토교통부와 협의하여 조속히 추진될 수 있도록 최선을 다하고 있다. 김동연 지사는 "오늘 발표한 계획은 경기도 철도 발전의 밑그림이자 도민의 삶의 질을 꾸준히 개선해 나가겠다는 약속"이라며 "더 빠르고, 더 안전한 철도 서비스를 제공, 도민의 교통복지를 획기적으로 증진하겠다"고 약속했다. 그러면서 "이를 통해 누구에게나 빠르고 차별 없이, 생활의 여유가 일상에 퍼져가는 철도 시대를 만들겠다"고 말했다
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수원시을 한규택 후보 ''국민의 힘 공천은, 시스템 공천 아닌 사천 ?''.... ''전략공천 취소하고 경선시켜달라 !''한규택 후보가 국민의 힘 중앙당사 앞에서 공정공천을 요구하며 시위를 이어가고 있다. 수원시을 한규택 후보는 ''국민의 힘 공천은, 시스템 공천이 아니라 사천''이라며 비판했다. 한규택 전 수원시을 당협위원장은 잘못된 공천을 바로잡아 달라며 국민의힘 중앙당사를 찾아 6일차 피켓시위를 벌이며 "전략공천 취소하고 경선시켜 달라”고 호소했다. 이번 시위는 지난 2일 국민의힘 공천관리위원회가 홍윤오 전 국회사무처 홍보기획관을 수원을 선거구에 우선 추천 후보로 추천한 것에 대한 문제를 제기하며 시작된 것이다. 8일 한규택 전 위원장은 “수원에 살지도 않는 서울 마포 사람, 수원 연고는 단 1개도 없는 사람, 대중적 인지도가 없어 주민들은 알지도 못하는 사람, 공천 신청도 하지 않은 사람을 우선추천(전략공천)자로 지정하는 국민의힘 공천은 시스템 공천이 아니라 사천”이라고 날선 비판을했다. 이어 “여야를 떠나 지역 연고성을 전혀 고려하지 않고 내려꽂는 작태는 정치의 후진성이며, 유권자를 우롱하는 기망 행위이다. 크게 질타 받아야 한다”고 쓴소리를 덧붙였다. 앞서 한 전위원장은 지난 4일 수원시의회 세미나실에서 기자회견을 열고, 수원을 선거구 단수공천 전면 취소를 촉구했다. 또한, 수원 보수 시민단체 ‘수원미래희망’은 지난 5일 수원시청 앞에서 “수원을 지역구 국회의원 후보 홍윤오 전략공천에 대해 강력히 재심을 요청한다”면서 “경선 요구가 관철되지 않는다면 이번 총선에서 수원을 지역구를 우리 단체에서는 선거운동 지원을 포기할 것”이라고 성명서를 발표했다. 한편 국회의원 선거를 50일 앞두고 조사기관 코리아정보리서치가 2월 19일에서 20일까지 이틀간 실시하여 22일 발표한 제22대 경기도 수원시 을 선거구 「국회의원 후보 적합도」 여론조사에서 백혜련 현 제20~21대 국회의원이 34.4%를 얻어 34.1%를 얻은 한규택 전 국민의힘 수원시을 당협위원장과 0.3%p 차이로 초 박빙의 접전을 벌이는 것으로 나타났다. 이번 경기 수원을 국회의원 선거 여론조사는 <프레시안 경기인천취재본부>와 <뉴데일리 경기취재본부>가 공동으로 KIR-㈜코리아정보리서치에 의뢰해 2024년 2월 19일부터 20일까지 이틀간 수원을 선거구 만 18세 이상 유권자 502명을 대상으로 자동응답전화조사로 진행한 결과다. 피조사자선정방법은 무선전화 가상번호 78%와 유선전화RDD 22%이며, 응답률은 무선전화 6.0%와 유선전화 0.4%로, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p다. 조사내용은 후보자 적합도 등이며, 가중값은 2024년 1월 말 행정안전부 주민등록 인구 기준 성별과 연령별 및 지역별 셀가중을 적용했다. 전체 응답률은 1.4%다. 그 밖의 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. 한규택 후보는 고색초, 수성중, 수원고를 졸업했으며, 경기대학교 총학생회장(1988), 경기도의원(2006년)과 경기도수원월드컵경기장관리재단 사무총장 등을 역임했다.
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오산시 민주당 시·도의원 '차지호 교수' 지지선언지지선언에 참석한 오산시 시도의원들이 총력 지원을 다짐하고 있다.(좌 세번째 : 오산시의회 성길용 의장, 네번째 차지호 후보)) 더불어민주당소속 오산시의회 의원들과 경기도의회 의원은 7일 오산시의회 제2회의실에서 ' 22대 총선에서 민주당 국회의원으로 전략공천된 차지호 후보'에 대해 지지선언을 했다. 이 자리에는 차 교수와 성길용 오산시의회 의장, 조용호 경기도의원, 전도현·송진영·전예슬 시의원이 함께했다. 민주당 오산시 시·도의원들은 "대한민국의 선도적 AI 전문가이자 국제적인 식견을 겸비한 차후보가 젊은도시 오산의 미래비전과 가치를 키우고, 오산시 민주당의 혁신을 이끌어 줄 것이라 확신한다"며 지지선언 이유를 설명했다. 그러면서 "오산시 민주당 시도의원들은 22대 총선의 승리를 위해 모든 역량을 다해 차후보와 함께 하겠다"고 다짐했다. 한편 차지호 후보는 1980년생으로 한국과학기술원(KAIST) 문술미래전략대학원 교수로, 동아대학교 의과대학을 졸업하고, 옥스퍼드대학 난민학 석사와, 존스홉킨스대학 국제보건학 박사를 마쳤다. 차 후보는 글로벌 위기와 인도주의를 연구한 학자로 국경없는 의사회와 세계보건기구(WHO)등 국제위기와 재난상황 등에서 사회 공헌적 활동으로 헌신한 인물이다. 더불어민주당 전략공천위원회는 지난 2월29일 오산에 영입인재 25호인 차지호 카이스트 문술미래전략대학원 교수(43세)를 전략공천 했다.