김동연 경기도지사가 도청 브리핑룸에서 기자회견을 하고 있다.

김동연 지사는 "RE100을 비롯해 기후변화 대응을 선도하는, 경기도 ‘2050 탄소중립 실현’을 위해서 철도는 꼭 필요한 기반 시설"이라고 말했다.

김동연 경기도지사는 19일 도청에서 진행한 기자회견에서 '고속철도, 일반철도, 광역철도 등 27개 노선과 도시철도 15개 노선 등 총 42개 노선을 포함하는 총 연장 길이 645km에 40조 7천억 원이 투입되는 '경기도 철도기본계획(2026~2035)’을 발표했다.

김 지사는 "철도는 도민의 생활에 없어서는 안 될 필수 존재이며, 철도 서비스는 이동이 많은 도민 삶의 질과 직결된다."며  "탄소 감축 잠재력이 높은 친환경 교통수단"이라고 설명했다.

이어 "철도기본 계획은 나아가 더 많은 국민의 삶의 질을 개선하고, 지속 가능한 미래를 여는 대전환점이 될 것이라 확신한다."고 밝혔다.

경기도 철도기본계획(’26~’35)(안) 비전 및 목표

김 지사는 경기도 철도비전에 대해, 먼저 고속철도 수혜지역을 확대 한다며,  KTX를 문산까지, SRT를 의정부까지 연장 운행, SRT는 GTX-A 선로를 이용해 수서에서 삼성역까지, GTX-C 선로를 이용해 의정부역까지 연장한다고 설명했다.   

이어 북부와 남부 균형 발전을 위해서는, 철도 서비스 낙후 지역에 일반철도를 확충, 북부에 4개 남부에 5개 노선을 계획했으며, 그대표적인 사업으로 경원선 동두천~연천 구간을 복선화하고 철원까지 확대하고, 의정부에서 고양 능곡을 연결하는 교외선은 올해 하반기부터 운행을 재개하여, 향후 경기도 순환철도망 완성을 위해 전철화를 진행한다고 밝혔다. 

남부에는 반도체선을 신설, 용인 남사 반도체 국가산업단지와 원삼 반도체 클러스터, 그리고 이천 부발을 연결하는 세계 최대 반도체 공급망인 ‘K-반도체 벨트’를 지원하고, 반도체선을 서쪽으로 연장하여 화성 전곡항까지 연결하는 경기남부 동서횡단선을 추가 검토 사업으로 선정했다. 

출퇴근 광역교통 개선을 위해서는, 경기도 내, 그리고 서울·인천으로 출퇴근하는 도민의 교통편의를 위해 신천신림선, 별내선 의정부 연장 등 광역철도 10개 노선을 선정했으며, 3호선 경기남부 연장, 서부선 경기남부 연장 등 6개 노선을 추가 검토 사업으로 선정했다, 신천신림선은 2022년 11월 시흥시, 광명시, 금천구, 관악구 등  4개 지자체와 경기도가 협약하여 검토한 노선이라, 광명, 시흥 등 서부권 지역 주민들의 서울 접근이 한층 더 원활해질 것으로 기대한다. 

또한 별내선 의정부 연장 노선으로 경기도 순환철도망을 완성해 동북부 주민의 교통 편의도 증진시키며, 추가 검토 사업인 3호선 경기남부 연장, 서부선 경기남부 연장등은 각각의 용역 결과에 따라 계획에 반영하여 추진하며, 서부선 경기남부 연장은 서울시 도시철도 계획인 서부선 서울대정문역 연장 사업을 경기남부까지 추가 연장하는 것으로 현재 안양시에서 구체적인 연장 노선 검토 용역을 진행 중에 있다. 

그 결과에 따라 안양 도심과의 연결 및 과천 분기 방안 등 여러 대안을 검토한 후 반영할 계획이다. 광역철도 사업은 수도권 출퇴근 문제 해결의 열쇠라 서울시·인천시와 긴밀하게 협의, 후속 절차인 「제5차 국가철도망 구축계획」과「제5차 광역교통시행계획」에 반영하여 추진할 계획이다.  

또한 이동편의와 도시철도 구축을 위해, 동백신봉선, 판교오포선, 덕정옥정선 등 주민 생활권 내 철도를 확대하는 12개 노선을 선정했으며, 동백신봉선은 ‘도민청원 3호’ 안건으로 접수되어 조속한 추진을 약속했고, 판교오포선은 광주에서 성남으로 연결되는 국지도 57호선 태재고개의 상습정체를 해소하기 위한 노선이다. 덕정옥정선은 현재 설계 중인 옥정포천선과 연계한 노선으로, 포천에서 GTX-C 노선 덕정역까지 바로 이동할 수 있다. 이 노선이 개통되면 강남 삼성역까지 50분 내로 빠르고 편하게 이동할 수 있게 된다. 

지난 2019년 「경기도 제1차 도시철도망 구축계획」에서 수원, 성남, 용인 등 남부 지역 9개 노선만을 선정한 것과 달리 이번에는 가좌식사선, 대곡고양시청식사선, 덕정옥정선 등 북부 지역 생활권에 3개 노선을 포함했다. 그 외,1차 계획에 포함됐지만 반영 기준을 충족하기 위해 보완해야 할 사업 등 3개 노선은 후보 사업으로 선정했다.

경기도는 이 같은 내용을 담은 「제2차 경기도 도시철도망 구축계획(안)」을 수립하고, 작년 12월 공청회를 통해 주민 의견을 수렴하고 국토교통부와 협의하여 조속히 추진될 수 있도록 최선을 다하고 있다.

김동연 지사는 "오늘 발표한 계획은 경기도 철도 발전의 밑그림이자 도민의 삶의 질을 꾸준히 개선해 나가겠다는 약속"이라며 "더 빠르고, 더 안전한 철도 서비스를 제공, 도민의 교통복지를 획기적으로 증진하겠다"고 약속했다.

그러면서 "이를 통해 누구에게나 빠르고 차별 없이, 생활의 여유가 일상에 퍼져가는 철도 시대를 만들겠다"고 말했다